第389章 燃油车的春天 论资本操作(3/9)

第一季度的生产计划，恐怕要暴跌50。”

    汽车行业的资本大亨纷纷点头。

    徐飞继续道：“大泽工业联合体的合作伙伴，基本都是你帮我，我帮你，像年前智能手机大混战，呱呱汽车、通用汽车、红旗汽车、菲亚特汽车等等，没少帮kgs、万代3g做宣传，现在汽车行业萎靡不振，我希望我们可以团结起来，共渡难关。”

    崔大勇端来水果，附和道：“徐厂长，我们本就是一体，有什么需求您尽快开口。”

    “那好，我就不拐弯抹角了，在座的诸位，每家拿走2000万桶原油，然后尽快出手，到时候，势必造成油价下跌，然后我们趁机营造一种‘油价终于松动，汽车迎来春天’的假象，推动各大品牌销量。”

    众人再次纷纷点头，通用汽车董事长史密斯忍不住问道：“原油报价多少？”

    “320美刀/桶。”

    “徐，你这个价格太贵了。”

    “但你们可以从汽车领域赚回来，否则原油降价，你们卖不动汽车。”

    “……”

    “况且，2000万x320，每家均摊64亿美刀，相对某些公司卖不出去汽车，做不出财务报告，引发的股票暴跌，只能算小钱。”

    史密斯忍不住摸摸鼻尖，“总感觉你在说我。”

    “最重要的是，汽车销量提上去，利润增加，别说一个季度，说不定趁着‘燃油车的春天’，一个月把钱赚回来。”

    “徐，面对你，我总感觉像是在面对犹大人，你总会提出一些令人无法拒绝的离谱要求。”史密斯说着，拿出纸笔，写下5000万桶，相当于投了赞成票。

    意呆利最近跟着徳北连打数次顺风仗，打出了骨气和底气，菲亚特总裁见状，无脑投，“6000万桶。”

    ks集团董事长崔大勇，有些纠结。

    因为其接手了东方的海量原油，支付了一大笔美刀，目前兜里没有钱。

    但铁皮公司占用通用汽车的‘大宇总厂’，复产‘大宇大巴’、‘大宇公交’、‘大宇重卡’，并把产业交给ks集团运营，相当于‘让利’。

    而徐飞帮ks集团设计研发了kgs汽车，等同再造之恩。

    现