第389章 燃油车的春天 论资本操作(4/9)

在徐飞遇到麻烦，ks集团如果不出点血，怕不是他老崔今晚又要挨三枪。

    崔大勇思索片刻，咬牙道：“kgs手机30股份，换2000万桶。”

    “可！”

    徐飞点点头，看向稻川商会。

    稻川余一郎掌控倭岛三大黒帮之一的稻川社，以及世界级外贸公司-红丸商会，手里肯定有工业产业，也有汽车品牌。

    比如大发、铃木、五十铃。

    这些品牌，受美资徳资进入东方影响，目前在东方已经很少见，但从这可以看出，稻川商会，或者说，红丸商会进入东方的时间有多早，底蕴又有多深厚。

    稻川余一郎迎上狗贩子目光，“4000万桶。”

    徐飞回以满意的眼神，看向通用电气董事长韦尔奇。

    通用电气没有汽车，但有战舰，有战机，有航空运输和船舶运输产业。

    并且，通用电气隶属于摩根财团，而摩根在原油暴跌的时候，跟欧佩克签署低价采购协议，后来欧佩克主动违约，导致摩根手里的原油存储量远远比不上石油大王。

    所以，通用电气董事长韦尔奇，写下了：3亿桶。

    徐飞从崔大勇口袋拿出万宝路香烟，“韦哥，请抽烟。”

    众人：“……”

    随后，凯雷投资、贝恩资本、老沃克庄园纷纷报数。

    等到结束，徐飞已经卖出去6亿桶原油，总价值1920亿美刀。

    但当时采购，也不过花了91亿美刀，所以，原油库存仅减少了二十分之一。

    不过，这只是第一轮操作。

    卖油→油价下跌→卖车→原油需求上涨，油价上涨→卖油→油价下跌→卖车→原油需求上涨，油价上涨……

    这就像一个轮回，不停的拉低油价，不停的营造‘燃油车的春天’，不停的销售燃油车，再利用需求拉高油价、倾销原油。

    所以，接下来，大泽工业联合体的汽车产业要增资扩产，提高汽车产量。

    同时，像ks集团这种没大品牌汽车的企业，还可以从徳北买断宝马、奔驰系列的合资授权。

    现在宝马和奔驰已经成为徳北国企，整天忙着造战车、造战机，压根没时间运营汽