第1441章 参加跨省座谈(2/4)

的营商环境，也为博州的城市形象增光不少。

    8月初。

    李东沐接到了市委办呈来的会议通知。

    “李书记，国家水运局拟定于本周六，在林城市召开西南地区水运航道建设座谈会，请您和柳市长参加。”

    李东沐认真阅览着通知中的事项。此次座谈会共有八个市17个县区参加，其中还有博州市的发言任务。

    此次会议的整体规格还是比较高的，交通部分管副部长出席会议，相关省份的分管副省长，以及涉及地市的D政一把手参加会议。

    而交通部之所以将会议放在林城，想必水运局的邢天杰没少下功夫。

    “今天周几了？”李东沐问道。

    “周三，距离座谈会还有三天时间。”

    李东沐点点头，然后拿起笔作了批示。

    “请利国市长牵头，做好汇报和相关材料梳理工作。”

    李东沐尽管作为市委书记，但是在水运交通专业水平上远不及柳利国，由他发言最为合适。

    周五，李东沐带队前往林城。

    此次共涉及博州两个县，参加本次座谈的共有4人。

    这几天时间，李东沐和柳利国多次就水运建设进行研讨，并就可能出现的问题进行了预判和可行性建议。

    到达林城后，李东沐和柳利国先去了省政府，和分管副省长徐哲沟通了下工作。

    “我们万山省并不是水运交通大省，但是之所以选在我们这里召开，想必也是博州先期的充分工作打动了上级部门，而且有李常委带队出马，想必一定会水到渠成、旗开得胜。”

    徐哲对此次座谈会很乐观，他与交通部的领导也有过多次沟通，给予的答复也是肯定性的。

    因此，组织这次跨省座谈，就是为项目启动定调的。

    当晚，省长郭文兵出席了晚宴，对各地领导的到来表示了欢迎。这也算是尽万山省的东道主之谊。

    晚宴的氛围很好，虽然有谈到部分工作，但是大家并没有深