第856章 诸君，我们太平天国有大难啦！（求月票）(2/4)

“航速呢？”“无风情况下，10节航速，续航6000海里。如果顺风，配合三桅巴肯廷式风帆，航速可达12节。”罗耀国点点头：“装卸效率如何？”“蒸汽绞盘+折叠舱盖，多用途货舱设计，装卸速度比传统货轮快一倍。”罗耀国沉默片刻，突然又问：“造价多少？”严复瞄了一眼站在罗耀国身旁的马宝才——这位国防工业委员会主任是出了名的“砍价能手”，任何造价报到他手里，都得被砍掉一层皮。“五十万银元。”严复谨慎地报出数字，“每吨载重吨造价不到42银元。”马宝才立刻皱眉：“市面上35银元一吨的船多得是，怎么贵了7银元？”陈季同连忙解释：“马主任，35银元一吨的船只能跑8节，一年最多跑2.5个航次。而‘江南一号’能跑3.5个航次，收益能增加40%！”“不就是多了1000匹马力和三根船帆嘛？要贵八万四千银元”“可不能这么算啊”罗耀国抬手，打断了他们的争论。“合同造价你们回头慢慢谈。”他语气平静，却带着不容置疑的威严，“我先下个单——我要一百条‘江南轮’，四年内全部交付给农会，一年造25条。”轰！这句话如同一道惊雷，炸得在场众人目瞪口呆。一百条？那可是五千万银元的订单！王琰第一个反应过来：“总理，一百条船就是六十五万吨的产能！去年咱们总共才造了二十八万吨的船，现在飞鱼级、飞鹰级、海龙级都在赶工，哪还有产能造这么多货轮？”马宝才也沉声道：“总理，农会根本拿不出五千万银元！”张宝犹豫了一下，还是开口：“而且……战舰的建造进度会被严重拖累。”罗耀国目光扫过他们，声音低沉而坚定，不容置疑：“去年造了二十八万吨，今年有长兴岛、旅顺大连湾两大新船厂投产，一年再多造十六万吨，很难吗？”“至于战舰……”他顿了顿，“可以适当调整，先让工人们拿‘江南轮’练手，等到天历二十八年后再调整产线。”“可是……”王琰还想再劝。罗耀国直接打断：“没有可是。”他转向马宝才，语气不容置疑：“这100条船虽然是农会的单子，但由国防工业委员会全程督造——必须按时、保质完成！”离开江南船厂后，罗耀国、王琰、马宝才、张宝四人登上了总理府专用的“江华”级客轮。这是一艘空船3800吨、满载5800吨的江海客轮，能在长江和东海自由航行。船舱内的客厅宽