第306章 车网联动(3/5)

这边不是打高尔夫球，而是想拉投资。”

    话到这里，马斯克当然不会否认：“不止是投资，还有你们手里的平台资源。”

    他进一步说道：“单纯投资，我可以找银行贷款，上千万美元并不难，但融资从来不止是为了钱，还有推动发展的资源。”

    彼得·蒂尔与马斯克之前合作过，了解他的行事风格：“你打算把电动汽车的概念炒热？”

    马斯克看向霍克，目光中带着一片炙热：“推特现在是全网影响力最大的媒体，用户集中了对于新事物新概念接受最强的一批人，在我的市场调研当中，这也是未来电动汽车最大的客户群体。”

    霍克自然清楚，对于互联网使用频率较高的客户，对于电动汽车的接受度也相对较高。

    “我可以向你保证，今天投资电动汽车，未来你会获得十倍以上的回报。”马斯克今天的主要目标就是霍克，声音中充满了恳切：“这是一个朝阳产业，代表着汽车未来的发展趋势，不但减少燃油排放，还会降低噪音污染，其环保性、经济性和驾驶体验，都远超如今的燃油汽车。”

    玛丽年龄最大，对这个行业也最不了解，问道：“造车是一项系统系工程，从底盘到变速箱再到车控系统，都需要一定的积累。”

    马斯克笑着说道：“电动汽车是一个完全不同的赛道，对这些技术的要求没那么高。”

    彼得·蒂尔接话道：“如果是传统造车行业，我连看都不会看，直接把埃隆赶走。”

    前面出现一个休息处，马斯克干脆让司机把电动四轮车开了过去。

    四人进了休息处，各自要了饮品，坐在大太阳伞下说话。

    马斯克今天攻略的重点是霍克：“电动汽车不止是这些，在我的设想里，未来电动汽车能与网络互动，就拿推特来说，完全可以使用汽车搭载，在开车的同时，通过语音或者其他辩解的方式，让用户实现车网联动。”

    换成别人，可能不以为然，但霍克很清楚，这些很快都能够实现。

    马斯克继续说道：“智能化也是未来的发展方向，电动汽车与互联网联动，其中的人工智能将会发挥关键作用，这也是网络未来的发展趋势。”

    霍克点头：“你说的没错，推