第266章 被薅走2000万？程维：这流量我宁愿不要！(5/6)

搓木娘！狗日的马文腾，你屁股还能再歪一点嘛！”

    程维气得破口大骂。

    因此，嘀嘀打车的活动链接，只能在千度贴吧、人人网、微博等产品里传播，效果远远不及快的打车的红包裂变活动。

    可比程维更愤怒的人却大有人在。

    摇摇招车的创始人王建炜，一脸颓丧地坐在办公室里，比落败更让人难受的是，被人彻底无视。

    在嘀嘀打车崛起之前，摇摇招车才是燕京本地的网约车鼻祖，但两者的运营模式却存在差异。

    嘀嘀打车和快的打车的合作对象是出租车公司，摇摇招车的合作对象是汽车租赁公司。

    从五月到六月，嘀嘀和快的打车的价格战，把摇摇招车的市场份额抢得一丁点都没剩。

    王建炜憋屈得话都说不出来，嘀嘀和快的打车并没有针对摇摇招车，但摇摇招车却要关门倒闭了。

    每个月的汽车租赁费用，像一座大山似的，压在他的肩头。

    此刻，他才想起来联系投资人，打算再要一笔钱，转型做出租车业务，但为时已晚。

    作为摇摇招车的天使投资人，红杉资本和真格基金都拒绝了追加投资。

    在见到嘀嘀和快的打车模式的先进性后，谁还愿意投摇摇招车？

    哪怕王建炜拿到钱后立即转型，但订单撮合、定位系统和商户资源，都需要积累。

    投钱给摇摇招车，岂不是白白浪费资金。

    王建炜又撑了两天，在6月14号，宣布摇摇招车停止服务，公司也进入了关门倒计时。

    可直到此时，程维和高强都没注意到摇摇招车，一家日订单数才1000单的小公司，跟路边的野草没有丝毫区别。

    而像摇摇招车这样的野草，一口气倒闭了好几家，却没能在行业内溅起丝毫水花。

    快的打车和嘀嘀打车的市场份额占比，逐渐固定在了7：3，任凭程维如何挣扎，都无法更进一步。

    C轮融到了2亿资金，只用了二十多天，就消耗了6000万元。

    千度、今日资本、海纳亚洲和高瓴资本的投资对接人，在看到财务周报后，只觉得两眼一黑。

    嘀嘀打车也特么的费钱了！