第310章 李彦洪：你怎么能和程维学？授权阿狸，团购码上线！(1/6)

    这两人的运营思路怎么如出一辙？

    高额补贴、红包互动都是快的打车玩剩下的，内容营销与跨平台合作也照搬程伟星的操盘思路。

    李彦洪面色不愉地看着向海龙，心中暗恼：我提拔你不是让你抄袭程伟星，总得有点自己的想法吧？

    向海龙正说着，瞥见了老板的神色，心里不由地‘咯噔’一声，立马话锋一转道：“绑定支付场景，和电子地图业务相结合，依托高频的导航功能，为嘀嘀打车增加曝光和订单；

    第五、优化产品体验，提升用户粘性，通过数据分析提高订单撮合率，降低司机的空驶率，推行语音输入、定金机制等功能，提升接单效率。

    对于乘客端，则要强化定位精准度，减少司机拒载，利用红包分享功能，打造社交传播方式，降低拉新成本……”

    闻言，李彦洪脸色稍霁，眉头舒展开。

    在向海龙汇报完毕后，王劲接着补充嘀嘀打车软件的重构进度，以及在产品功能方面的改进方向。

    “华北市场再加华东六城，每天的营销费用预算大概是多少？”李彦洪追问道。

    “1000万到1200万之间。”向海龙深呼一口气，忐忑不安地回答道。

    从运营策略上来看，他和程维几乎没区别。

    看不出丝毫的商业天赋，只是一味地砸钱。

    一个月就要3个亿？

    李彦洪气息一滞，只觉得胸口堵得慌。

    将网约车、团购、外卖和地图业务相结合，确实能形成流量和商业变现上的互补，完成千度LBS事业部的O2O战略布局。

    可问题是，这一模式的开创者是森联资本，千度是模仿者，为了获得更多的市场份额，所消耗的资金也是个天文数字。

    乘客对网约车平台毫无忠诚度可言，补贴一停，感情归零。

    商业模式挺好，唯一的缺点是太费钱。

    饶是李彦洪，在面对每月3个亿的巨额亏损，都不禁暗自感到咋舌。

    苹安和淡马锡资本，均向嘀嘀打车表达了投资意向，但这两家公司，却要求李彦洪尽快完成与快的打车的合并。

    说白了，投钱可以，但你李彦洪不能拿它当白纸来烧