第334章 40亿烧完了？陈延森：认输得有态度，他想打，那就继续！(3/7)

    嘀嘀打车E轮融资的12亿资金，仅用了一个月时间，便消耗了九成多，现在账上还有5000万。

    向海龙早在三天前，就把华北、华东地区的老客补贴活动取消了，司机端的每单补贴也从5元降到了2元，目前只剩下新客的首单立减优惠。

    程伟星见状，将快的打车的老客立减优惠，又重新调整成以前的拼手气红包，金额从5元到12元不等，老客能领到5到8元，新客是9到12元。

    司机的接单补贴降至3元，防止嘀嘀打车反扑！

    双方极为默契地暂停了补贴大战！

    从10月1日到10月27日，快的和嘀嘀打车总共砸了22亿华元，硬生生把用户的叫车习惯给培养出来了。

    燕京、津门、沪城、金陵和庐城等地，出租车要是不下载网约车软件，压根就接不到订单。

    自从有了打车软件后，谁还苦哈哈地站在路边吹冷风、伸手拦车啊！

    而今，乘客往往还没走出楼栋，就叫好了出租车，等走到小区门口时，司机刚好赶到。

    “10月28日，嘀嘀打车日均订单量134万单！”

    “10月29日，嘀嘀打车日均订单量107万单！”

    “10月30日，嘀嘀打车日均订单量85.6万单！”

    补贴一停，感情归零。

    李彦洪深呼一口气，把烦闷的情绪强行压了下去，按照当前的速度，不消半个月，嘀嘀打车的每日履约订单量，就得跌到60万、甚至是50万以下。

    千度地图对网约车的订单业务虽有提升，但每天也仅有十几万单。

    若是在半个月后，嘀嘀打车的订单真的跌到50万以下，届时每天的毛利额，多半都无法覆盖人力成本支出。

    更何况，快的打车在一旁虎视眈眈地盯着，嘀嘀打车想盈利，几乎没可能。

    “是该谈谈了。”

    李彦洪揉了揉干涩的眼睛，昂着脑袋，自言自语道。

    在他看来，陈延森八成也扛不住了。

    想到这里，他拿起桌子上的手机，给企鹅的副总裁柳志平拨了过去。

    上次在互联网大会上，他拜托马文腾出面调解，后来又