第337章 1个小时10亿，Q4最关键的一天！常威：互联网这么赚钱？(1/5)

    胡玮怡和王子豪带着人，从华东到华北、华南，短短六天，前后跑了十二家自行车工厂。

    只有富士达和凤凰的报价、产能、良品率，达到了OFO单车的采购要求，整车成本390元一辆。

    待两人回到杭城，王子豪稍作休息，继续寻找智能锁供应商。

    与此同时。

    一份滴滴单车的车牌和密码资料，悄然在燕京地区流传开来，表格里涵盖了1600辆的单车密码，全是网友自发收集整理的。

    滴滴单车日均营收从一万元，猛然降至七千元，锐减三成。

    程维得知后无可奈何，更加坚定了更换智能锁的决心。

    “程总，维修部门的员工要求涨工资。”这时，人事部和运维部的负责人敲门，一同走了进来。

    涨工资？

    程维眉心微蹙，他记得很清楚，维修人员的岗位薪资是6000元，放在2012年的燕京可不算低，而且公司还给交社保。

    这些人凭什么不满？

    “滴滴单车采用的钢材车架、充气轮胎和链条品质都极为普通，故障率太高。”

    运维部的负责人缓缓解释道。

    毕竟第一代滴滴单车的造价才190元，质量能好到哪里去？

    车把手经过半个月的风吹日晒，损坏率高达三分之一。

    车架连接处也有明显锈痕，车铃铛不响、爆胎、掉链子等问题频发。

    听到这里，程维脸色稍霁，立马就反应了过来：维修人员的工资设计有问题。

    思考片刻后，他冲着运维部的负责人说：“底线改为3000元，每个月要有500辆车的基础维修任务量，超出这个数字后按件计费，每辆车5元。”

    从固定工资改为多劳多得，既解决了矛盾，又提升了员工的干活积极性。

    人事部和运维部的负责人面面相觑，在拿到老板的安抚政策后，立刻离开了办公室，将这一消息公布出去。

    虽然底薪降了，但大多数的维修人员，还是接受了新方案，与公司签订了全新的劳动合同。

    程维在项目运营上的操盘风格愈发老到，一场不大不小的风波，被他轻松摆平。

    这件事提醒